J: 7075 alumīnija sakausējuma tērauda plāksnes būtība?
A: 7075 Alumīnija plāksne ir augstas veiktspējas alumīnija sakausējuma materiāls ar augstu izturību, augstu cietību un labām mehāniskām īpašībām . Tas pieder pie Al Zn Mg Cu sērijas Superhard alumīnija, galvenokārt izmantots aerospektīvā, automobiļu ražošanā un citos laukos . ķīmiskā kompozīcijā 7075. Cinks, magnijs, varš, hroms utt. . Starp tiem cinks ir galvenais leģējošais elements, kas apvieno ar magniju, veidojot MGZN2 stiprināšanas fāzi, ievērojami uzlabojot siltuma apstrādes stiprināšanas efektu un sakausējuma stiprumu .}}}}}} stiprums .}
J: 7075 alumīnija sakausējuma tērauda plāksnes mehāniskās īpašības un pielietojuma lauki?
A:7075 aluminum plate exhibits excellent mechanical properties, with high strength and good corrosion resistance. Its tensile strength can reach over 560MPa and its hardness is 150HB, making it suitable for applications that require high strength and wear resistance. 7075 aluminum plate is widely used in aerospace, automotive manufacturing, mold processing and other Lauki . Piemēram, aviācijas nozarē gaisa kuģu strukturālo komponentu ražošanai izmanto 7075 alumīnija plāksni, un tas ir ļoti labvēlīgs tā augstajai stiprībai un labai zemas temperatūras veiktspējai .
J: 7075 alumīnija sakausējuma tērauda plāksnes ražošanas process un valsts kontrole?
A: Alumīnija plāksni var ražot, izmantojot aukstas apstrādes kalšanas procesu, un parastie stāvokļi ietver:
O-stāvoklis: atkvēlināts stāvoklis ar zemu izturību, bet labu plastiskumu, piemērots sarežģītiem veidošanas procesiem, kuriem nepieciešama dziļa stiepšanās un saliekšana .
T6 štats: pēc cieta šķīduma ārstēšanas un mākslīgās novecošanās tam ir augsta izturība un cietība, kas piemērota gadījumiem ar ārkārtīgi augstas stiprības prasībām .
T73 stāvoklis: pēc cieta šķīduma apstrādes tiek veikta šķirta novecošanās, lai līdzsvarotu izturību un plastiskumu, kas piemērots gadījumiem, kuriem nepieciešama laba visaptveroša veiktspēja .
J: Kā kontrolēt 7075 alumīnija plāksnes biezumu?
A: Pielāgojiet presējošo daudzumu (rullīšu spraugas kontrole)
Vissvarīgākais biezuma kontroles veids ir kompensēt biezuma novirzi, pielāgojot attālumu starp veltņiem reālā laikā ., kad tiek atklāti biezuma svārstības, ruļļa spraugas pozīcija tiek nekavējoties koriģēta, lai pārliecinātos, ka plastmasas deformācijas līknes krustojuma punktam un ripošanas dzirnavas elastīgajai līknei ir stabils 45 mērķa biezuma līnijas līnijas joslas līnijas joslā.
Piemērojamie scenāriji: darīšana ar biezuma novirzēm, ko izraisa ienākošo materiālu nevienmērīga cietība, izmaiņas berzes koeficientā vai spriegojuma svārstības .
Spriedzes regulēšana
Pielāgojiet priekšējo un aizmugurējo spirālveida sprieguma vērtības un mainiet velmētā gabala plastiskās deformācijas līknes slīpumu . Sprieguma palielināšana var samazināt biezumu, pretējā gadījumā tas palielinās biezumu, un precīza vadība ir jāpanāk, pielāgojot spiediena daudzumu .}}
Galvenie parametri: Sprieguma diapazons ir dinamiski jāiestata atbilstoši tāfeles platumam un temperatūrai, lai izvairītos no virsmas defektiem, ko izraisa pārmērīga stiepšanās .
Ritošā ātruma optimizācija
Ritēšanas ātrums ietekmē velmētā gabala . ātruma regulēšanas temperatūru, berzi un spriegojuma sadalījumu var netieši kontrolēt biezumu:
Paātrināt → Temperatūras paaugstināšanās → Materiāla mīkstināšana → biezuma samazināšana;
Samaziniet ātrumu → Samaziniet temperatūru → Palieliniet cietību → Palieliniet biezumu par 7.
Tas ir jāsaista ar temperatūras sensoriem, lai sasniegtu slēgta cikla vadību .
J: Kādas ir parastās apstrādes metodes 7075 alumīnija plāksnēm? 1, plastmasas apstrāde
A: 1. kalšana
Kaldojot un veidojoties augstā temperatūrā (380-420 pakāpe), mehāniskās īpašības var ievērojami uzlabot, padarot to piemērotu augstas slodzes komponentiem, piemēram, gaisa kuģu strukturālām detaļām un motora asmeņiem . Precīza kontrole ir nepieciešama, lai nodrošinātu, ka leņķis starp straumēšanas virzienu un galveno stresu ir mazāks par 15 grādu 15 grādu 37.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} and Žurnāls Žurnāls ir nepieciešams,
Ekstrūzijas liešana
Izotermiskās ekstrūzijas tehnoloģijas (380-420 grāda grāda veidošanās) pieņemšana Lai izvairītos no graudu rupjības, tā ir piemērota garu profilu vai sarežģītu šķērsgriezuma sastāvdaļu ražošanai ar augstu virsmas gludumu un izmēru precizitāti .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Stiepšanās un saliekšana
Saskaņā ar rūdīto stāvokli (O stāvokli) tam ir lieliska plastika, un to var pakļaut aukstai apstrādei, piemēram, dziļai stiepšanai un saliekšanai, bet deformācijas ātrums ir jākontrolē, lai novērstu plaisāšanu .
2. Siltuma apstrādes stiprināšana
Cieta šķīduma ārstēšana
Siltums līdz 470-490 grādam (± 1,5 grādu precizitāte), rūdīšana ar ūdeni, lai novērstu saudzētu cieto šķīdumu un uzlabotu graudu lielumu 411.
Savlaicīguma apstrāde
T6 štats: mākslīgā novecošanās (izolācija pie 120-160 grādu 6-8 stundām), sasniedzot visaugstāko stiprību (stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 560MPa) 511.}
T73 Statuss: novecošanās, upurējot zināmu spēku, lai uzlabotu stresa korozijas pretestību, piemērota kuģiem un jūras inženierijai 59.
RRA process: apvienojumā ar regresiju un novecošanos, korozijas pretestību uzlabo par 200%, bet enerģijas patēriņš ir lielāks par 4.
3. Mehāniskā apstrāde
Griešanas apstrāde
Nepieciešami griešanas rīki ar dimantu (cietība lielāka vai vienāda ar 90 stundu), ar kontrolētu padeves ātrumu 0.02-0.05 mm uz zobu un griešanas temperatūru 280-320, lai izvairītos no pārkaršanas un deformācijas .}}}
Ultraskaņas vibrācijas griešana
Samazināt urbuma augstumu līdz<0.1mm, improve surface accuracy, suitable for aviation components 4.
Automašīnu frēzēšanas kompozītu apstrāde
Vienā iespīlēšanas operācijā var pabeigt vairākus procesus, samazinot skavas kļūdas par 60%, kas piemērota sarežģītiem komponentiem, piemēram, motora apvalkiem .
4. Īpašais process
Pulvera metalurģija
Aerosola pulvera ražošana (kontrolējot oksidāciju un daļiņu lielumu)+iesmidzināšanas veidne (plūsmas palīglīdzekļu pievienošana), lai iegūtu augsta blīvuma komponentus 2.
Reversa karstā formēšana
Silta formēšana ar 200 grādiem uzlabo elastību līdz 20%un pēc tam atgūst izturību, izmantojot cepšanu, piemērota automobiļu segumiem .
5. Virsmas un savienojuma apstrāde
Virsmas apstrāde
Anodēšana veido blīvu oksīda plēvi vai izsmidzinot funkcionālos pārklājumus, lai uzlabotu korozijas izturību un saķeri .
Savienojuma tehnoloģija
Izmantojiet metināšanu piesardzīgi (pakļauts plaisāšanai), iesakiet kniedēšanas vai pieskrūvētus savienojumus; Ja nepieciešama metināšana, ir nepieciešama stresa mazināšanas atkvēlināšana (izolācija 290-320 grāda iegūšanai 2-4 stundām) .}
