Divi temperamenti, divi dažādi mērķi
5083-H111 un 5083-H116 ir Al-Mg-Mn plāksne, kas izgatavota pēc viena un tā paša ASTM B209/B209M sastāva diapazona, un abas ir izplatītas kuģu būvētavās, taču tās ir kvalificētas saskaņā ar dažādiem noteikumiem. H111 ir formējamības rūdījums: sacietēts un daļēji atkausēts, lai pēc piegādes paneļus varētu velmēt un presēt. H116 ir jūras ekspluatācijas temperatūra, kas definēta ASTM B928/B928M sakausējumiem ar augstu magnija saturu, kas satur 3% vai vairāk magnija, un tas tiek pieņemts tikai tad, ja materiāls iztur arī korozijas testu, nevis tikai stiepes testu.
Atšķirība, kas jūrniecības arhitektam ir svarīga, nav etiķete, bet gan tas, kas notiek uz graudu robežām, ilgstoši atrodoties jūras ūdenī un siltā laikā.
Kāpēc H116 ir labāk izturīgs pret koroziju?
5xxx sakausējumos korozijas veiktspēju nosaka Mg2Al3 beta fāzes sadalījums. Ja šī fāze veido nepārtrauktu tīklu gar graudu robežām, sakausējums kļūst jutīgs pret starpgranulu uzbrukumu un ilgstošas spriedzes gadījumā pret korozijas plaisāšanu. Metalurģijas uzdevums H116 ražošanā ir nodrošināt beta fāzes pārtraukumu.
H116 tiek sasniegts ar rūpīgi kontrolētu deformācijas-cietēšanas grafiku, kas apvienots ar lietā un karsti velmētā izstrādājuma termisko apstrādi. Galīgā aukstuma samazināšana un temperatūras vēsture ir izvēlēta tā, lai beta fāze izgulsnētu kā atsevišķas daļiņas, nevis kā nepārtraukta plēve. Rezultātā tiek iegūta plāksne, kas saglabā 5083 cietinātā-izturību, vienlaikus saglabājot stabilu graudu-robežu ķīmisko sastāvu jūras atmosfērā. Šī ir H116 īpašā priekšrocība salīdzinājumā ar H111, kas ir izstrādāta, ņemot vērā elastību un kam nav tādas pašas korozijas kvalitātes.
Standarti, testēšana un mehāniskās vērtības
ASTM B928/B928M regulē jūras temperamentus: tas nosaka mehānisko īpašību minimumu un prasa pierādītu izturību pret koroziju. ASTM G67, slāpekļskābes masas zuduma tests, ir pieņemams sensibilizācijas pasākums, un masas zudums 15 mg/cm² vai mazāks ir pieļaujamā robeža H116 un H321 plāksnēm. ASTM G66, ASSET vizuālais tests, tiek izmantots, lai novērtētu izturību pret lobīšanos. Katrai partijai tiek veikta mehāniskā pārbaude, un biezai plāksnei ir pieejama ultraskaņas pārbaude.
| Īpašums | 5083-H111 | 5083-H116 |
|---|---|---|
| Vadošā specifikācija | ASTM B209/B209M | ASTM B928/B928M |
| Stiepes izturība min, MPa | 275 | 305 |
| 0,2% pierādījums spriegums min, MPa | 125 | 215 |
| Minimālais pagarinājums, % | 12 | 12 |
| Korozijas kvalifikācija | Nav nepieciešams | ASTM G67 masas zudums, ASTM G66 reitings |
| Veidojamība | Labākais H1x grupā | Ierobežota līdz mērena veidošanās |
Abiem rūdījumiem ir vienāds sastāvs: magnijs 4,0–4,9%, mangāns 0,40–1,00%, hroms 0,05–0,25%, silīcija un dzelzs saturs ir ierobežots līdz 0,40% un vara līdz 0,10%.
Kur ir norādīts katrs temperaments
H116: korpusa apšuvums un stiprinājumi, klāja apšuvums, jūras ūdens balasta tvertnes iekšpuses, virsbūves, zvejas kuģu korpusi, jūras celiņi un šļakatu{1}}zonu konstrukcijas.
H111: iekšējās starpsienas, klāja māju apšuvumi, ventilācijas kanāli, ne-strukturālie starpsienu paneļi un uz zemes metinātas formas sastāvdaļas.
Abi: kravas automašīnu un piekabju paneļi, dzelzceļa vagonu apšuvums, ķīmisko vielu cisternu korpusi un vispārēja ražošana, kur svara samazināšanai ir nozīme.
Izplatīta specifikāciju prakse ir izmantot H116 visām jūras ūdens-slapjām struktūrām un H111 sausām-malām vai ļoti veidotām lietām, kas nodrošina atbilstību korozijai-kritiskajām zonām, vienlaikus izvairoties no papildu formēšanas izmaksām, ko rada stiprāka temperatūra.
Izgatavošanas un kvalitātes kontroles piezīmes
H116 plāksne ir stingrāka un mazāk piedodoša nekā H111. Minimālais lieces rādiuss ir lielāks, atspere ir lielāka, un spiedes bremžu instrumentiem bieži ir nepieciešama kompensācija. Metināšana tiek veikta ar ER5183 vai ER5356 pildvielu līdz AWS A5.10, un šuvju efektivitāte ir augsta, taču siltuma ievade ir jāsaglabā noteiktos diapazonos, jo pārmērīgs siltums gan mīkstina siltuma -ietekmēto zonu, gan maina beta fāzes sadalījumu.
Ilgstoša ekspluatācijas temperatūra virs aptuveni 65 grādiem ir H116 iedarbības robeža; kur augstāka temperatūra ir neizbēgama, H321 ir stabilizētais temperaments, kas parasti tiek norādīts, jo tas saglabā atslāņošanos termiskās iedarbības laikā. Lietotājiem arī jāizvairās no smagas veidošanās deformācijas H116 daļās, kas paredzētas pastāvīgai iegremdēšanai jūras ūdenī.
Sastāva pārbaude uz vienu siltumu atbilstoši ASTM B209/B209M.
Stiepes un izturības slodzes pārbaude katrai partijai velmēšanas virzienā.
ASTM G67 masas zuduma rezultāti ziņots par jūras pakalpojumu partijām.
Biezums un līdzenums pārbaudīts atbilstoši ASTM B209 pielaidēm, ar ultraskaņas pārbaudi pēc pieprasījuma.
LV 10204 3.1 dzirnavu pārbaudes sertifikāts ar siltuma numuru un pilniem testa datiem.
Bieži uzdotie jautājumi
J: Vai H116 ir vienkārši spēcīgāka H111 versija?
A: Ne tikai spēcīgāks. H116 ir arī atsevišķi kvalificēts jūras rūdījums ar augstākiem minimumiem, aptuveni 305 MPa stiepes un 215 MPa izturības spriegumu, un tam ir jāiztur starpkristālu korozijas pārbaude.
J: Kurš standarts definē 5083-H116?
A: ASTM B928/B928M, kas aptver augstas -magnija alumīnija loksnes un plāksni izmantošanai kuģniecībā, un papildus mehāniskajai pārbaudei ir nepieciešama korozijas pārbaude.
J: Kā tiek mērīta sensibilizācija uz H116 plāksnes?
A: Saskaņā ar ASTM G67 slāpekļskābes masas zuduma testu ar masas zudumu 15 mg/cm² vai mazāk, kas pieņemts jūras ekspluatācijas tempam.
J: Vai H116 var izveidot stingros rādiusos, piemēram, H111?
A: Nē. H116 praktiski ir pieejams mazāks pagarinājums, tāpēc minimālie lieces rādiusi ir lielāki un instrumentos ir jākompensē atspere.
J: Kāda ir H116 maksimālā apkalpošanas temperatūra?
A: Apmēram 65 grādi nepārtrauktai ekspozīcijai. Virs tam parasti norāda H321, jo tas ir stabilizēts pret beta fāzes nokrišņiem.
J: Vai H116 ir nepieciešama cita metināšanas procedūra?
A: Izejmateriāli ir tādi paši kā H111, ER5183 vai ER5356 līdz AWS A5.10, taču siltuma ievade ir jākontrolē kvalificētos diapazonos, lai aizsargātu gan HAZ izturību, gan izturību pret koroziju.
