Strauji attīstoties jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgum, pieprasījums pēc alumīnija folijas tirgus arī ir uzrādījis strauju pieaugumu. Saskaņā ar nozares speciālistu teikto, šis pieaugums galvenokārt ir saistīts ar pieprasījumu pēc akumulatoru kvalitātesalumīnija folijsno jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Šajā kontekstā globālialumīnija folijsuzņēmumi saskaras ar piegādes ķēdes problēmām un iespējām.
Šis pieprasījuma pieaugums neaprobežojas tikai ar Ķīnas tirgu. Pasaules mērogā būtiski pieaug arī pieprasījums pēc alumīnija folijas jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū. Saskaņā ar Starptautiskās alumīnija asociācijas (IAI) datiem 2022. gadā globālā primārā alumīnija ražošana būs 68,3 miljoni tonnu, kas ir par 5,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp Ķīnas izlaide bija 44,58 miljoni tonnu, kas ir par 4,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Saskaņā ar tirgus izpētes uzņēmuma Markets and Markets prognozēm pasaules alumīnija folijas tirgus pieaugs no aptuveni 14,9 miljardiem ASV dolāru 2020. gadā līdz 20,7 miljardiem ASV dolāru līdz 2025. gadam.
Tomēr šis strauji augošais pieprasījums ir radījis arī piegādes ķēdes problēmas alumīnija folijas uzņēmumiem. Pirmkārt, globālajai "dekarbonizācijas" kustībai un pārejai uz zaļo enerģiju daudzas alumīnija kausēšanas rūpnīcas tiek slēgtas vai pārveidotas. Tas ir radījis ierobežotas alumīnija piegādes, īpaši zaļā alumīnija nozarē. Otrkārt, COVID{0}} epidēmijas ietekmes un globālo loģistikas vājo vietu dēļ alumīnija folijas ražošana un transportēšana arī saskaras ar daudzām grūtībām. Tas ir izraisījis alumīnija folijas cenu kāpumu visā pasaulē, vēl vairāk saasinot piegādes ķēdes problēmas.
