Parasti tiek uzskatīts, ka iegultās alumīnija folijas vienas loksnes velmēšanas ātrumam jāsasniedz 80% no velmētavas velmēšanas ātruma. Danyang Aluminium Company ieviesa 1500 mm četru rullīšu neatgriezenisku alumīnija folijas rupjmašīnas no Vācijas uzņēmuma ACIIENACH ar projektēto ātrumu 2 000 m/min. Pašlaik vienas alumīnija folijas rites ātrums būtībā ir 600 m / miT, un vietējais vienotais velmēšanas ātrums parasti ir 60% līdz 70% no iestatītā ātruma.
Alumīnija folija ātrgaitas velmēšanas laikā bieži saskaras ar tādām problēmām kā grumbas, slāņošanās, izliekšanās un slikta forma. Jebkuri defekti var izraisīt iznīcināšanu nākamajā piegājienā un būtisku ražas samazināšanos. Autors veic kvalitatīvu analīzi par alumīnija sarullēšanas fenomenu, kas sastopams ātrgaitas velmēšanas ražošanā.
1 Bungu spēlēšanas definīcija
Bumpošana attiecas uz daļējiem vai nepārtrauktiem izliekumiem uz velmētas alumīnija folijas virsmas velmēšanas virzienā. Būtība ir tāda, ka alumīnija folija šeit ir vaļīga, un izliektā tukšuma attiecība pēc velmēšanas ir lielāka nekā plakanajā laukumā. Kad izliekums kļūst stiprāks, izliektā daļa sasprādzīsies un saplaisās. Gu Ming?
2 bungu spēlēšanas iemesli
Alumīnija folijas velmēšanas procesā tiks radīts liels daudzums deformācijas siltuma un berzes siltuma. Ritošā deformācijas zona vienmēr tiek uzkarsēta. Ja lokālā ruļļa temperatūra deformācijas zonā ir pārāk augsta. Ritošās dzesēšanas eļļas maksimālā dzesēšanas jauda ir pārsniegta, izraisot siltuma izplešanos šajā vietā, un attiecīgi alumīnija folija pie izejas kļūst vaļīga. Piemēram, alumīnija foliju nevar saplacināt tīšanas procesā. Šīs zonas porainība pēc uztīšanas ir lielāka nekā plakanajā zonā, un pēc uzkrāšanās veidojas izliekums, ko dažos materiālos sauc par karstu izspiedumu. Faktiskajā ražošanā galvenie alumīnija sarullēšanas iemesli ir šādi:
(1) Ruļļa izliekums ir liels; (2) Plāksnes formas parametri ir nepamatoti. Sagataves izspiedums ir liels; (3) dzesēšanas šķidruma iesmidzināšanas spiediens ir nepietiekams vai sprausla ir bloķēta; (4) Procesa smērvielas sagatavošana ir nepamatota; (5) Atbalsta veltnis ir saskrāpēts; (6) Izlīdzināšanas mašīnas spiediens ir augsts; (7) Tao Liels sekundārais samazinājums
3 Cēloņu analīze un profilakses pasākumi
(1) Ātrgaitas alumīnija folijas velmētavas ruļļu kronis ir diezgan atšķirīgs starp paātrināšanas stadiju un normālu darbību. Palielināšanas laikā ruļļa temperatūra ir salīdzinoši zema. Arī izliekums ir mazs, īpaši jauniem veltņiem, izliekums ir salīdzinoši mazāks. Procesā no ātruma palielināšanas līdz atzīmes biezuma nokasīšanai materiāla paneļa forma tiek tieši iestādīta sulas ruļļa apakšā. Ja vainags ir mazs, paātrināšanas procesa laikā materiāla abas puses būs vaļīgas. Kad ir izveidots noteikts termiskais vainags, lai padarītu materiālu plakanu, dibens būs pārāk garš, un materiāla abas puses būs pārāk vaļīgas, lai veidotos izciļņi; zem saplacināšanas veltņa spiediena Apakšpusē izspiedušās materiāla ietekmē ar apakšu savienotā alumīnija folija radīs arī lielu izliekumu, kas ne tikai apgrūtina dibena ātruma paaugstināšanu, bet arī ietekmē ienesīgumu, jo apakšā ir liels izspiedums, kas padara to nelietojamu. Kad vainags ir liels, ievērojami uzlabosies ātruma palielināšanas pamatnes kvalitāte. Tomēr lielā termiskā vainaga dēļ, ko rada ātrgaitas velmēšana, vidējās plāksnes vaļīgās formas dēļ bieži veidojas cilindrs.
Tāpēc savlaicīga ruļļa vainaga pielāgošana atbilstoši izejas malas formai dibena veidošanas laikā, lai nodrošinātu dibena kvalitāti un formas kontroli normālas velmēšanas laikā, ir viens no pasākumiem, lai novērstu šāda veida izliekšanos.
(2) Tā sauktais dēļa formas parametrs attiecas uz iestatīto mērķa dēļa formas līkni: tipisks mērķa dēlis ir parabola, tas ir, kvadrātveida līnija, kas ir cieša vidū un brīva no sāniem. Ja nepieciešams, to var labot pēc vajadzības. Plāksnes formas parametra vērtība ir jānosaka, pamatojoties uz tiešsaistes eksporta plāksnes formas stāvokli un nākamās caurlaides ražošanas situāciju. Ja caurlaides formas parametra iestatīšana izraisa materiāla izliekumu un pāreja ar nākamo caurlaides plāksnes formas parametru nav piemērota. Deformācijas zona vidējā izliektajā zonā ir salīdzinoši gara, deformācijas siltums ruļļa vidū ir salīdzinoši liels, un ruļļa siltums ir salīdzinoši augsts. Materiāla vidusdaļas plāksnes forma ir vaļīga, un var rasties vidējā izspieduma parādība.
Tāpēc plāksnes formas parametru iestatīšanai jānodrošina, lai izejas plāksnes forma būtu plakana un vidusdaļa būtu nedaudz ciešāka par malu, tas ir, jāsaglabā noteikts vidus augstums. Jāņem vērā arī saprātīga plāksnes formas parametru pāreja starp gājieniem.
(3) Neapstrādātas un starpposma velmēšanas laikā ātrgaitas alumīnija folijas velmētavā deformācijas zonā tiks radīts liels deformācijas siltums. Ritošās eļļas dzesēšanas efekts ir ļoti svarīgs, lai saglabātu ruļļa formu un stabilu velmēšanu. Ja dzesēšanas eļļas iesmidzināšanas spiediens un plūsmas ātrums ir nepietiekams, dzesēšanas efekts tiks ietekmēts. Tomēr faktiskajā ražošanas procesā tiek uzraudzīts dzesēšanas eļļas spiediens un plūsmas ātrums. Parasti problēmu nebūs. Daudzas mehāniskas kļūmes, piemēram, eļļas velmēšanas sprausla ir aizsērējusi vai eļļas caurule, kas savieno sprauslu, nokrīt vai plīst, kā rezultātā darba zonā faktiski izsmidzinātā dzesēšanas šķidruma plūsma un spiediens nav pietiekamas, un dzesēšanas efekts ir ievērojami samazināts. Atbilstošā laukuma velmēšanas pakāpe ir salīdzinoši augsta, un plāksnes forma ir vaļīga un izliekta.
Tāpēc uzgaļa izsmidzināšanas efekts ir regulāri jāpārbauda, tiklīdz parādās izspiedums. Laicīgi apturiet mašīnu, lai pārbaudītu aerosola darba stāvokli: Šis ir viens no pasākumiem, lai novērstu izspiedumu:
(4) Lielākā daļa faktisko alumīnija folijas velmēšanas deformācijas apgabalu ir jauktas eļļošanas stāvoklī. Pārmērīga kontaktspiediena dēļ deformācijas zonā plīst asperiju robežplēve, kā rezultātā rodas tiešs metāla kontakts. Šajā laikā daļu no spiediena deformācijas zonā sedz šķidrums. Otru daļu sedz kontaktējošie mikroizciļņi. Arī eļļas plēves biezums formas zonā samazinās, palielinoties samazināšanas ātrumam. tajā pašā laikā. Liela ātruma velmēšanas apstākļos liels deformācijas siltuma daudzums izraisīs deformācijas temperatūras paaugstināšanos, smēreļļas molekulu termiskās kustības pastiprināšanos un virziena adsorbcijas samazināšanos. Eļļas plēves izturība samazinās, un eļļas plēve var pat plīst. Absolūto temperatūru, kurā uz metāla virsmas sāk parādīties skrāpējumi, sauc par velmēšanas eļļas kritisko atteices temperatūru T. Ja lokālā temperatūra deformācijas zonā pārsniegs Τ, robeža plīsīs, izraisot tiešu saskari starp metāla virsmām, tādējādi palielinot berzes koeficientu, pastiprinot nodilumu, kā arī paaugstināsies temperatūra deformācijas zonā, kas vēl vairāk veicina plīsumu. no eļļas plēves. Metāla virsmas platība procentos M, kas atrodas tiešā saskarē. strauji palielināsies, un tur strauji uzkrāsies siltums, izraisot izplūdes materiāla virsmu līdzenumu un izspiedumu.
